被寬容,不等於懂得同理心待人。一個人曾經被善待,並不代表他也會善待別人。
深夜,LINE 跳出莉玫傳來的訊息。
「姐姐,我的車被撞了,要辦出險。」
「怎麼了?人有沒有受傷?」
「我沒事,但車有刮傷。」
「對方有受傷嗎?」
「我停紅燈,他在橫向左側車道騎車要右轉,結果『犁田』擦撞到我。」
「啊……那他傷得重嗎?」
「不知道欸,應該沒什麼大礙,頂多就是一些擦傷吧。我眼睜睜看著他打滑往我這兒撞過來,然後站起來要牽車。我立刻阻止他,不准他破壞現場。這可以出險修車吧?」

隔天與莉玫約在原廠見面,眼拙的我盯著車身,疑惑地問:「撞到哪裡?」
莉玫指著駕駛座車門下方:「喏,就這裡。」
正當我彎下身細看車損時,莉玫連珠炮似的話語接二連三傳來,不外乎是抱怨自己倒楣、揚言要對方賠償修車期間的計程車資,言談間還不時穿插著防禦性極強的語助詞與粗鄙的話語。
我的眉頭微微皺起,思緒跌回兩年前的梅雨時節。
兩年後,角色互換了
同樣是深夜,莉玫的姐姐莉花傳來訊息:「睡了嗎?我妹妹的機車要加買第三人責任險,需要提供什麼資料?」
細問之下才知道,莉玫因天雨路滑加上車速過快,轉彎時打滑,直接撞上停在路邊車格裡的轎車。萬幸的是車主剛離開不久,車內無人;除了莉玫有些輕微擦挫傷外,並無重大傷亡。
當時莉玫的機車只保了強制險,她覺得短程代步出不了大事。殊不知一出事就是單方全責,必須全額賠償對方的車損——從左後葉子板順著前後車門延伸到左前葉子板,全是深刻的刮痕,連鈑金都凹陷了一大塊。
對方車主致電提醒車輛即將進廠,希望她或保險人員前來勘車。莉玫因為害怕而不敢面對,莉花抽不出空,拜託我陪同前往。
一碰面,年約三十出頭的車主第一句話問道: 「那個小妹妹還好嗎?當時我看她有受傷想叫救護車,她說不用。」
洽談過程中,被撞車主只要求賠償必要的修車費。梅雨時節無車可用極為不便,他只是溫和地說:「不方便也就這些天,沒什麼,人平安才是最重要的。」那份體諒與從容令我印象深刻,得饒人處且饒人的修養,大抵便是如此。
事後我將對方的訴求轉達給莉花,忍不住感嘆:「莉玫真的很幸運,遇到修養極佳的車主,一句抱怨都沒有,開口第一句就是關心她的傷勢。」
莉花連連點頭:「梅雨天沒車開真的很麻煩,對方沒索取交通補償,真是個好人。」
被寬容,不等於懂得同理
時隔兩年,同樣是雨天打滑導致的單方全責事故,莉玫的角色從當年的「肇事者」變成了如今的「受害者」。然而,在面對同樣的意外時,她展現出來的反應,卻絲毫不見當年曾受過他人寬容對待的體恤與慈悲。
我不禁思考:曾經被世界溫柔以待過的人,在換了位置之後,為何卻只剩下尖銳、焦慮與斤斤計較?
讀《牧美人讀書筆記》1時,有句話讓我深有感觸:「教養難以名狀,但是一個人有沒有教養,對方一定感受得出來。」 教養無法化為冰冷的條款,但在日常的應對進退、特別是身處利害關係的瞬間,一個人的人品底色便無所遁形。
我曾以為,「受過傷/被幫助過」的人會更懂得體恤他人的難處。但這次事件讓我明白:
如果缺乏自我反思,過去被寬容的經歷,只會被大腦簡化為「我運氣好」,而無法內化為「原來我可以這樣善待他人」的自覺,更難以轉化成真正的同理心。
被寬容,從不等於學會了同理。莉玫沒有把兩年前收到的善意化為循環;當意外降臨,她的焦點全然鎖在「自己的損失」,看不見對方的驚恐慌亂,更忘了去關心一句對方的安危。

結語
再往深一層想,一個二十歲出頭的年輕人,開口閉口都是滿溢的防禦與戾氣,背後折射出的又是什麼?
兩年前那位車主之所以能始終從容有禮,是因為他有足夠的內在安全感與承擔風險的餘裕;反觀莉玫的張牙舞爪,或許未必是出於惡意,而是源於面對突發狀況時的慌亂,以及對掌控感、對利益損失的極度匱乏。她用攻擊當作盾牌,試圖以先聲奪人的憤怒來掩飾內心的不安全感。
真正決定一個人高度的,從來不是物質條件的優渥,而是心靈的豐盈程度。即便生活無虞,若內心長期處於「爭搶與防衛」的匱乏模式中,一旦遭遇利益摩擦,便容易露出尖銳的稜角。
曾被他人寬容是一種幸運,但能主動寬容他人、同理他人,才是真修為。 當我們站在「受害者」或「得理者」的那一方時,或許都值得自問:此刻遞出去的,是一把刺向對方的尖刀,還是當年也曾為我們遮蔽大雨的那把傘?
重點回顧
為什麼被寬容過的人,不一定會懂得同理別人?
「接受過善意」和「理解善意」是兩回事。如果一個人沒有進行自我反思,過去被幫助的經驗可能只會被理解成「自己運氣好」,而不會進一步意識到「原來我也可以這樣對待別人」。
被寬容過的人,為什麼換了位置後反而變得尖銳?
可能與當下的焦慮、失控感及內在安全感有關。當人面對突發事故或利益損失時,容易先進入自我保護模式;如果缺乏自我覺察,便可能以攻擊、防衛或斤斤計較來重新取得掌控感。
教養和同理心的關連是…?
教養不只是遵守禮貌規範,也包含在利益衝突或自己占理時,仍能看見他人的處境。同理心則是理解對方感受與處境的能力。兩者都會在真正涉及利害關係的時刻顯現出來。
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